Uživatelé, kteří používali laserový řezací stroj, by měli vědět, že jeho řezný účinek je velmi dobrý a po dokončení řezání může automaticky zastavit práci na odstraňování otřepů. Chcete-li však dosáhnout dobrého řezného efektu, musíte ještě provést některá opatření k jeho zajištění.
Každý výkres mechanických dílů zadávaných do obrábění má technický požadavek na odstranění otřepů a proces odstraňování otřepů, procesní pracovníci často nejsou schopni připravit procesní dokumenty a obvykle používají pilníky, plátěná kola, brusné plátna, brusné pásy a další metody k odstranění otřepů. . S pokrokem vědy a techniky a rozvojem spotřeby nebylo ruční odstraňování otřepů schopno splnit požadavky na kvalitu a spotřební režim moderní konkurence na trhu, technologie dokončovacího zpracování laserem postupně nahradila tradiční proces odstraňování otřepů a další a věnuje se tomu více lidí, v současné době jsou dokončovací a dokončovací úpravy mechanických dílů některých vyspělých podniků zakomponovány do obsahu technických požadavků výkresů technickým personálem a tvoří standardizovaný proces.
Zpracování laserovým řezacím strojem z procesního hlediska patří pouze k počátečnímu kroku zpracování dat, pro většinu obrábění je rovinnost a jas řezných částí schopen splnit požadavky sekundárního zpracování, vláknový kontinuální laser svařovací stroj samozřejmě o nějakém zpracování plechu a jiné povrchové úpravě, stále existují určité mezery v přesnosti CNC řezání, s rychlým rozvojem technologie aplikace laserových řezacích strojů v posledních letech došlo k výraznému pokroku v jasu vzhled řezných dat a následující budou hlavně komunikovat s širokým uživatelům v tomto ohledu.
Tento proces obrábění pomocí laserového řezacího stroje byl široce používán při dokončování automobilových dílů: sací a výfukové potrubí, sací ventily, posilovací komory, vstřikovače paliva, vstřikovače paliva, hlavy válců, skříně a lopatky turbín, drážky, ozubená kola, brzdy atd. Například hrubé odlitky hlavy válců mohou dosáhnout 30 kusů za hodinu na speciální dvoustanicové lince spotřeby abraziva a drsnost může dosáhnout Ra0,4μm od Ra4μm nebo Ra5μm, což může snížit emise výfukových plynů o 7 %, zvýšit výkon motoru o 6 % a zvýšit kilometrový výkon o 5 %.